《土压平衡与TBM双模盾构隧道施工技术》于2022年3月由中国建筑工业出版社出版、发行。本书旨在全面解决双模盾构施工过程中遇到的问题，形成一套适用于复杂地质条件下的双模盾构隧道施工技术，有利于提高双模盾构施工效率、降低施工成本、保障施工安全，同时也为今后国内类似工程施工提供技术参考。本书主要结合深圳地铁12号线六工区怀福区间站TBM与土压平衡双模盾构隧道施工为例而写，书中提到的关键技术有些是突破，如盾构/TBM振动监测系统的研制、长距离监测与分析成果，刀盘工作状态监测系统的工程化应用等；有些是原有技术积累后的工程应用，如土压平衡施工渣土改良、土压力取值，TBM模式下的施工预测与施工优化等；有些技术则是新的尝试，如土压平衡模式与TBM模式的相互转换优化技术，渣土的资源化利用技术等。

刀盘工作状态监测系统界面

盾构/TBM振动监测系统界面

前言节选

    北京玖瑞科技有限公司与北京工业大学、中国水利水电第一工程局有限公司深度合作，我司研制的盾构刀盘状态检测系统和刀盘振动监测系统已成功应用于深圳地铁12号线六工区怀福区间站TBM与土压平衡双模盾构隧道施工。我司技术系统及由研发二部邱海峰技术总监、王海龙、朱玉东工程师组成的技术团队都获得了用户的好评。